軟軸通常有鋼絲軟軸、軟管、軟軸接頭盒軟管接頭四個主要部分組成。

　　軟軸由幾層緊密纏在一起的彈簧鋼絲層構成，相鄰鋼絲層的纏繞方向相反。由軟軸傳遞轉矩時，相鄰兩層鋼絲中一層趨于擰緊，另一層趨于擰松，以使各層鋼絲間趨于壓緊。軸的旋轉方向應使表面鋼絲趨于擰緊為合理。軟軸主要應用于車輛發動機上的，對于發動機軟軸的檢測*，主要檢測扭轉疲勞、彎曲疲勞、扭矩壽命、斷裂疲勞、載荷疲勞等測試，對此我們可以選擇扭力試驗機來進行試驗。

　　汽車發動機的軸把動力傳給變速箱，從變速箱的輸出軸到車輪的傳動比是不變的。在變速箱的輸出軸上裝有一根軟軸，一直通到駕駛員面前的里程表里去。所謂軟軸就是像自行車線閘用的拉線那樣有鋼絲芯的螺旋管，管壁和內芯之間有潤滑油，外管固定而內芯可以轉動，這個內芯的轉速與車輪的轉速有著恒定的比例關系。軟軸通到車速表，使得指針能把車的行駛速度指示出來。軟軸旋轉還經過蝸輪蝸桿傳到車速表中間的滾輪計數器上，把車輪的轉數所代表的里程數累計了下來，因為車速和里程都是靠同一根軟軸傳來的旋轉動作驅動的，所以這兩個表在一起，前者用指針指示，后者由滾輪計數器累計。