傳感器在全自動扭力試驗機中起到的關鍵作用
點擊次數:1200 發布時間:2017-12-29
全自動扭力試驗機由機械、電器兩大部分組成,扭轉試驗機采用電動加載,左邊傳感器及傳感器支座,可以左右移動,用來方便裝夾試樣;扭轉加載時全數字交流伺服通過精密行星齒輪減速器,帶動夾具旋轉對試件進行加載,實現對試件的扭轉試驗。工作臺中間位置為工件扭轉空間,有固定夾具(左)、旋轉夾具(右)兩部分,裝夾試樣用。
在全自動扭力試驗機主機操作罩板上刻有左旋及右旋電源指示及紅色緊急停機等開關按鈕,在試驗過程中可以手動實現左旋和右旋的操作。如果試驗機在運行過程中有異?,F象或出現緊急情況,立即按下緊急停機按鈕,機器自我保護,停止運轉。處理完所有故障后,按緊急停機指示的方向旋轉,使其彈起,即可進行試驗。
全自動扭力試驗機的光電傳感器是通過把光強度的變化轉換成電信號的變化來實現控制的。光電傳感器在一般情況下,由發送器、接收器和檢測電路構成。
全自動扭力試驗機傳感器中的發送器對準目標發射光束,發射的光束一般來源于半導體光源,發光二極管、激光二極管及紅外發射二極管。光束不間斷地發射,或者改變脈沖寬度。接收器有光電二極管、光電三極管、光電池組成。在接收器的前面,裝有光學元件如透鏡和光圈等。在其后面是檢測電路,它能濾出有效信號和應用該信號。
線性度指傳感器輸出量與輸入量之間的實際關系曲線偏離擬合直線的程度。定義為在全量程范圍內實際特性曲線與擬合直線之間的zui大偏差值與滿量程輸出值之比。靈敏度是傳感器靜態特性的一個重要指標。其定義為輸出量的增量與引起該增量的相應輸入量增量之比。傳感器在輸入量由小到大及輸入量由大到小變化期間其輸入輸出特性曲線不重合的現象成為遲滯。
全自動扭力試驗機對于同一大小的輸入信號,傳感器的正反行程輸出信號大小不相等,這個差值稱為遲滯差值。重復性是指傳感器在輸入量按同一方向作全量程連續多次變化時,所得特性曲線不一致的程度。傳感器的漂移是指在輸入量不變的情況下,傳感器輸出量隨著時間變化,次現象稱為漂移。
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